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MODELL/022: Der neue vielseitige Fiat Freemont AWD vor Einführung auf dem deutschen Markt (Irene Feldbauer)


Der neue vielseitige Fiat Freemont AWD vor der Einführung auf dem deutschen Markt

Von Irene Feldbauer, 12. Januar 2012


Auf der IAA war er im vergangenem Jahr der Hauptdarsteller von Fiat: Der neue Freemont AWD, eine vielseitige Großraumlimousine mit automatischer Zuschaltung des Vierradantriebs. Nun steht seine Einführung auf dem deutschen Markt bevor. Ab sofort kann er bei den Fiat-Händlern ab 30.990 EUR bestellt, ab März Probe gefahren werden. Ab April steht er für die Fahrt nach Hause zur Verfügung. Zur Wahl stehen der 125 kW/170 PS starke Turbodiesel 2.0 Multijet II und ein neuer Sechszylinder-Benziner, der aus 3,6 Litern Hubraum 205 kW/280 PS produziert. Beide Motoren sind stets mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe kombiniert.


Die Funktion der All-Wheel-Drive-Technik

Die All-Wheel-Drive-Technik des Fiat Freemont AWD funktioniert unter normalen Bedingungen als kraftstoffsparender Frontantrieb. Sobald die Steuerelektronik an den Vorderrädern geringsten Schlupf registriert (z.B. ein auf Schnee durchdrehendes Rad), wird automatisch ein Teil der Antriebskraft an die Hinterachse übertragen. Der variable 4x4-Antrieb ergänzt in kritischen Situationen das Fahrstabilitätssystem ESP. Vereinfacht ausgedrückt: Erkennt die Sensorik einen Drehzahlunterschied zwischen den Rädern an Vorder- und Hinterachse (z. B. auf vereister Fahrbahn oder bei steilen Anstiegen), greift der Vierradantrieb ein. Drehen dagegen die Räder auf der rechten und der linken Seite des Fahrzeugs unterschiedlich schnell, hilft ESP, die vollständige Kontrolle über das Fahrzeug sicherzustellen. Auf diese Weise wird auch auf glatter Fahrbahn optimale Traktion erreicht. Die Allradversionen des Fiat Freemont unterscheiden sich äußerlich durch einen Frontunterfahrschutz in Aluminiumoptik von den Versionen mit Frontantrieb. Diese verfügen über einen schwarzen Unterfahrschutz.

Fiat hat die Ausstattungslinien des frontgetriebenen Freemont um die Topversion Lounge (ab 30.990 Euro) erweitert. Zur Serienausstattung gehört hier unter anderem die Erweiterung der Alpine Premium Audioanlage um ein Navigationssystem mit 8,4 Zoll Touchscreen sowie um einen Verstärker mit insgesamt 368 Watt Leistung. Darüber hinaus rollt der Fiat Freemont Lounge serienmäßig auf Leichtmetallrädern mit 19 Zoll Durchmesser, die Passagiere reisen auf komfortablen Sitzen mit Teillederbezügen, wahlweise in schwarzer oder hellgrauer Lederausführung und mit integrierter Sitzheizung.

Außerdem sind serienmäßig an Bord: Rückfahrkamera und eine Akku-Taschenlampe mit LED-Leuchte, die in einer Ladestation im Kofferraum untergebracht ist. Äußerliche Unterscheidungsmerkmale zur Urban Ausstattung finden sich in den verchromten Außentürgriffen sowie an der mit Chromeinlagen versehenen Dachreling. Die Topversion des wahlweise auch mit fünf Sitzen lieferbaren Familien-Vans wird ausschließlich mit dem 125 kW/170 PS starken Turbodiesel angeboten.


Serienmäßig mit Touchscreen-gesteuertem Audiosystem

Fiat hat auch die Serienausstattung des Freemont weiter aufgewertet. Im mittleren Ausstattungsniveau Urban (ab 27.490 Euro) verfügt der Freemont nun serienmäßig zusätzlich über ein Touchscreen-gesteuertes Audiosystem mit integriertem DVD-Player und Lesegerät für SD-Speicherkarten. Mit einer Diagonale von 8,4 Zoll (mehr als 21 Zentimeter) ermöglicht der High-Definition-Bildschirm die komfortable Bedienung der Audioanlage, aber auch der Klimaanlage und der Bluetooth-Freisprecheinrichtung für Mobiltelefon.

Beim Fiat Freemont Urban hat der Kunde die Wahl zwischen zwei wirtschaftlichen Turbodiesel-Motoren (103 kW/140 PS oder 125 kW/170 PS). Der Freemont überzeugt mit einer serienmäßig kompletten Ausstattung. So hat der siebensitzige Familien-Van bereits in der Basisversion unter anderem sechs Airbags, Drei-Zonen-Klimaautomatik mit separater Regelung für den Fond, Elektronisches Fahrstabilitätsprogramm (ESP), RDS-Highclass-Autoradio mit CD- und MP3-Player sowie integrierte Kindersitze an Bord.


Kraftstoffverbrauch und CO2- Emissionen:

Fiat Freemont 2.0 16V Multijet, 103 kW/140 PS
Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100 km: 6,4. CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 169.
Fiat Freemont 2.0 16V Multijet, 125 kW/170 PS
Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100 km: 6,4. CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 169.
Fiat Freemont 2.0 16V Multijet AWD Automatik
Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100 km: 7,3. CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 194.

Alle Verbrauchsangaben und Emissionswerte nach RL 80/1268/EWG


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Quelle:
© 2012 by Irene Feldbauer
Mit freundlicher Genehmigung der Autorin


veröffentlicht im Schattenblick zum 14. Januar 2012