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MODELL/054: VW startet neuen Santana als Weltpremiere in China (Irene Feldbauer)


VW startet neuen Santana als Weltpremiere in China

Das VW Erfolgsmodell ist in der zweiten Generation eine komplette Neuentwicklung

von Irene Feldbauer, 30. Oktober 2012



Volkswagen Santana zählt in China mit fast vier Millionen verkauften Exemplaren zu den erfolgreichsten Modellen in der Volksrepublik. Wie kein anderes Automobil prägt die Stufenheck-Limousine dort das Straßenbild.

Wie die Pressemitteilung aus Wolfsburg vom Dienstag hervorhebt, habe Volkswagen Mitte der 80er mit dem Santana in China nicht nur die Mobilisierung eines ganzen Landes eingeleitet, sondern gleichzeitig auch den Grundstein zu einer lang anhaltenden Partnerschaft mit der chinesischen Automobilindustrie und damit einer neuen Epoche im modernen Automobilbau des Landes gelegt. Heute, 29 Jahre später, stehe der Santana als Synonym für Markenqualität und Traditionsbewusstsein.

Der neue Volkswagen Santana (China), Außenansicht - © Volkswagen AG

Der neue Volkswagen Santana (China)
© Volkswagen AG


Mit neuester hochwertiger Technik

Die aktuelle Santana-Generation ist komplett neu entwickelt worden, das Design ist Volkswagen typisch klar und präzise. Dank des intelligenten Raumkonzeptes und dem 2.603 Millimeter langen Radstand stehe im Fond spürbar mehr Knieraum zur Verfügung, auch das Laderaumvolumen falle mit 480 Litern großzügig aus. Sicherheit, Komfort und ein hochwertiges Erscheinungsbild standen bei der Entwicklung im Fokus. Entsprechend sind wichtige Ausstattungsdetails wie ABS, Front-, Seiten- und Kopfairbags, das elektronische Stabilisierungsprogramm ESC, Klimaanlage/ -automatik, elektrisches Schiebedach, Leichtmetallräder, Parksensoren und eine Lederausstattung serienmäßig oder optional erhältlich - abhängig von der Ausstattungsvariante. Der Santana ist in China in den Versionen Trendline, Comfortline und Highline erhältlich.

Der neue Volkswagen Santana (China), Blick auf Lenkrad und Konsole - © Volkswagen AG

Der neue Volkswagen Santana (China)
© Volkswagen AG


Antrieb mit Vierzylinder-Saug-Aggregaten der neu entwickelten Ottomotoren-Baureihe EA 211

Angetrieben wird der Santana ausschließlich von Vierzylinder-Saug-Aggregaten aus der neu entwickelten Ottomotoren-Baureihe EA 211. Diese innovativen Aluminium-Aggregate mit Vierventil-Technik und dem im Zylinderkopf integrierten Abgaskrümmer zeichnen sich durch hohe Effizienz aus. Die 1,4-Liter-Variante leistet 66 kW / 90 PS und verbraucht durchschnittlich nur 5,9 l/100 km, der 1,6-Liter hat 81 kW / 110 PS und einen Verbrauch von 6,0 l/100 km. Im Vergleich zum Vorgänger konnten der Verbrauch und die CO2-Emissionen um bis zu 28 Prozent reduziert werden.


Produktion in China bei der Shanghai Volkswagen Automotive

Das Weltdebüt des neuen Santana fand am Montag Abend im Rahmen einer Premierenfeier im Volkswagen Werk Wolfsburg statt, der Entwicklungsstätte der ersten Santana Generation. Enthüllt wurde der neue Santana im Beisein von Prof. Dr. Martin Winterkorn, dem Vorstandsvorsitzenden der Volkswagen AG.

Produziert wird der neue Santana in China bei der Shanghai Volkswagen Automotive.

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Quelle:
© 2012 by Irene Feldbauer
Mit freundlicher Genehmigung der Autorin


veröffentlicht im Schattenblick zum 31. Oktober 2012