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MESSE/007: Dreimal Jeep® - Europapremieren von Fiat auf dem Genfer Autosalon (Irene Feldbauer)


Dreimal Jeep®

Europapremieren von Fiat auf dem Genfer Autosalon

Von Irene Feldbauer, 20. Februar 2012


Mit zwei erstmals in Europa gezeigten, serienreifen Concept Cars und einem komplett neuen Editionsmodell bereichert die Marke Jeep® von Fiat den 82. Internationalen Auto-Salon Genf (8. bis 18. März 2012). Der Jeep Grand Cherokee "Styling Concept" kombiniert sportlichen Look und einzigartige High-Performance Designelemente mit der Effizienz des V6-Turbodiesel-Triebwerks 3.0 CRD. Ein zweites spektakuläres Showcar entstand auf Basis des Jeep Compass. Die ganz in Schwarz gehaltene Optik verleiht dem kompakten SUV einen beinahe schon aggressiven Auftritt. Beide Studien geben einen Ausblick auf die künftige Modellstrategie der ältesten Geländewagen-Marke der Welt und sind für die Serienproduktion vorgesehen.

Gleichzeitig feiert der Jeep Wrangler "Mountain" seine Europa-Premiere. Optisches Highlight des als Zwei- und Viertürer gebauten Editionsmodells, das die Offroad-Fähigkeiten der amerikanischen Ikone besonders betont, ist die neue Karosseriefarbe Gecko, ein leuchtendes Grün.

© Fiat Group Automobiles Germany AG

Jeep Wrangler "Mountain"
© Fiat Group Automobiles Germany AG

Die 765 Quadratmeter umfassende Präsentation von Jeep auf dem Genfer Auto-Salon in Halle 5 reflektiert die Vielseitigkeit der Modellpalette. Die für Boden und Hintergrund verwendeten Materialien schlagen die Brücke zwischen verschneiten Pisten, Sanddünen in der Wüste und urbanem Umfeld. Sie stehen für die Bereiche der Erde, in denen die Fahrzeuge der Marke ihr dynamisches Onroad-Potenzial und ihre überlegene 4x4-Performance ausspielen können. "Jeep steht für Freiheit, Abenteuer, Authentizität, Leidenschaft und Einzigartigkeit - fünf Kernwerte einer Marken-DNA, die sich im Design ebenso niederschlagen wie in der Funktionalität, Verarbeitung und führenden Fahreigenschaften im Gelände", hebt die Pressemitteilung von Fiat hervor. Aufbauend auf einer 70-jährigen Markentradition verkörpere Jeep authentische SUV-Fahrzeuge für Menschen, die das Außergewöhnliche suchen, im extremen Gelände wie in der Stadt. Jeep ist eine Einladung, das Leben in vollen Zügen zu leben - mit Fahrzeugen, die Vertrauen vermitteln und die Sicherheit, jede noch so schwierige Reise zu bewältigen.


Turbodiesel mit MultiJet II-Common-Rail-Technologie

Unter der Motorhaube des Jeep Grand Cherokee "Styling Concept" arbeitet das Turbodiesel-Triebwerk des Modells 3.0 CRD Laredo. Der V6-Zylinder ist mit der von Fiat Powertrain entwickelten MultiJet II-Common-Rail-Technologie ausgerüstet, die mit bis zu 1.800 bar Einspritzdruck arbeitet. Mit 177 kW (241 PS) Leistung und üppigen 550 Newtonmetern Drehmoment zwischen 1.800 und 2.800 Umdrehungen pro Minute steht Kraft im Überfluss zur Verfügung. Im Serienmodell wird außerdem eine weitere Leistungsvariante mit 140 kW (190 PS) und einem maximalen Drehmoment von 440 Newtonmetern zwischen 1.600 und 2.800 Umdrehungen pro Minute verbaut.

Jeep Grand Cherokee 'Styling Concept', Exterieur - © Fiat Group Automobiles Germany AG

Jeep Grand Cherokee "Styling Concept"
© Fiat Group Automobiles Germany AG

Der serienfertige Jeep Grand Cherokee "Styling Concept" ist mit dem Vierradantriebssystem Quadra-Trac II® ausgestattet, das mit zweistufigem Verteilergetriebe und Bremstraktionskontrolle für unübertroffene Offroad-Performance sorgt. Quadra-Trac II® nutzt eine Vielzahl von Sensoren, um Radschlupf so früh wie möglich zu erkennen und entsprechende Gegenmaßnahmen einzuleiten. So erkennt beispielsweise ein Drosselklappensensor schnelle Gaspedalbewegungen (Throttle Anticipate). Die Antriebssteuerung ist dadurch in der Lage, die Traktion zu maximieren, noch bevor Radschlupf überhaupt entstehen kann. Sollte doch einmal ein Rad durchdrehen, leitet Quadra-Trac II® bis zu 100 Prozent des Motor-Drehmomentes an die Achse mit der höchsten Traktion. Überlegene Fahreigenschaften auch im Gelände garantieren darüber hinaus die elektronischen Hilfen für steile Abfahrten (Hill Descent Control) und das Anfahren an Steigungen (Hill Start Assist).

Die Infotainmentausstattung des Jeep Grand Cherokee "Styling Concept" bietet unter anderem das Navigationssystem UConnect® mit 16,5 Zentimeter-Touchscreen, 30-Gigabyte-Festplatte, USB- und AUX-Schnittstellen, DVD-Laufwerk sowie Bluethooth-Technologie und sprachgesteuerter Freisprechanlage für Mobiltelefone.

Als zukunftsweisendes, zur Serienproduktion vorgesehenes Concept Car verfügt die in Genf vorgestellte Studie des Jeep Grand Cherokee über modernste Sicherheitseinrichtungen. An Bord sind neben Elektronischer Stabilitätskontrolle (ESC) mit integriertem Überschlagschutz (ERM), ABS mit Offroad-Abstimmung, Bremstraktionskontrolle (BTCS) sowie sieben Airbags auch die Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC), Frontkollisionswarner (FCW), Totwinkelüberwachung (BSM) und das RCP-System für sicheres Rückwärtsausfahren, zum Beispiel aus Parklücken.

Jeep Grand Cherokee 'Styling Concept', Interieur - © Fiat Group Automobiles Germany AG

Jeep Grand Cherokee "Styling Concept"
© Fiat Group Automobiles Germany AG

Jeep Wrangler "Mountain" im authentischen Offroad-Stil

Jeep erweitert sein Angebot um ein neues Editionsmodell. Der in Genf Premiere feiernde Jeep Wrangler "Mountain" weist dank exklusiver Sonderausstattung noch überlegenere Fähigkeiten beim Einsatz abseits befestigter Wege auf. Als Antriebsquelle stehen ein Turbodiesel mit 2,8 Litern Hubraum sowie der 3,6 Liter-V6-Benziner aus der Pentastar-Motorenfamilie zur Wahl. Der Jeep Wrangler "Mountain" wird als Zweitürer und in viertüriger Unlimited-Version im zweiten Quartal 2012 in Europa verfügbar sein.

Für den neuen Wrangler "Mountain" stehen zwei Motoren zur Wahl. Der bewährte 2,8 Liter CommonRail-Turbodiesel produziert 147 kW (200 PS) sowie ein maximales Drehmoment von 410 Newtonmeter zwischen 2.600 und 3.200 Umdrehungen pro Minute. Kombiniert ist der Vierzylinder mit einer adaptiven Fünfstufen-Automatik, auf Wunsch mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Alternativ steht ein mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelte 3,6 Liter-Benzinmotor zur Verfügung. Der V6-Benziner aus der Pentastar-Motorenfamilie leistet 209 kW (284 PS) und garantiert mit einem maximalen Drehmoment von 342 Newtonmetern souveränen Durchzug.

Dank der verstärkten Dana 30-Vorderachse und der Dana 44-Hinterachse sowie des Systems Command-Trac® NV241 - ein zuschaltbares, zweistufiges Verteilergetriebe mit einem Untersetzungsverhältnis von 2,72:1 - meistert der Jeep Wrangler "Mountain" auch extreme Offroad-Pisten.


Jeep Compass "Showcar" - kompakter SUV zur Serienproduktion

Dritter Blickfang am Messestand von Jeep auf dem Genfer Auto-Salon ist ein zur Serienproduktion vorgesehenes Showcar auf Basis des Jeep Compass. Die zum ersten Mal in Europa gezeigte, serienfertige Designstudie zeigt das Potenzial des kompakten SUV im Bereich Design. Glänzendes Schwarz bestimmt die Optik der Karosserie.

© Fiat Group Automobiles Germany AG

Jeep Compass "Showcar"
© Fiat Group Automobiles Germany AG

Das Compass "Showcar" wird angetrieben vom Turbodiesel-Triebwerk 2.2 CRD, das 120 kW (163 PS) Leistung und ein maximales Drehmoment von 320 Nm produziert. Hohe Offroad-Tauglichkeit garantiert der automatische Vierradantrieb Freedom Drive I®. Das mit manueller Sperrfunktion für die Kraftverteilung versehene System gewährleistet hohe Fahrsicherheit sowohl unter Bedingungen mit geringer Haftung wie verschneiten oder nassen Straßen als auch abseits befestigter Wege.

Als kompaktes Flaggschiff der Marke kombiniert der Jeep Compass die Funktionalität und die Offroad-Tauglichkeit eines SUV mit der Fahrdynamik, der Wirtschaftlichkeit und nicht zuletzt dem Preis eines kompakten Personenwagens. Der 2011 komplett überarbeitete Jeep Compass zeichnet sich durch ein modernes Karosseriedesign, einen hochwertigen Innenraum und wirtschaftliche Antriebstechnik aus.

Zusätzlich zum Vierradantrieb Freedom Drive I® steht auch Vorderradantrieb zur Wahl. Beide Antriebsvarianten können mit dem neu entwickelten Turbodiesel 2.2 CRD mit 120 kW (163 PS) kombiniert werden. Ausschließlich in Verbindung mit Vorderradantrieb kann dieser Vierzylinder auch mit 100 kW (136 PS) Leistung bestellt werden. Als Alternative für den Jeep Compass mit Vorderradantrieb steht ein 2,0 Liter-Benziner zur Wahl, der vierradgetriebenen Version vorbehalten ist ein 2,4 Liter-Benzintriebwerk.

Der Jeep Compass verfügt über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung, die unter anderem mehrstufig auslösende Front-Airbags, die komplette Innenraumlänge abdeckende Seiten-Airbags, Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) mit integriertem Überschlagschutz (ERM), ABS mit Offroad-Abstimmung, Bremstraktionskontrolle (BTCS) sowie Berganfahr-Hilfe umfasst.


Zum Genfer Autosalon siehe auch den Beitrag:

• Peugeot zeigt auf dem Automobil-Salon in Genf fünf Weltpremieren
Und die wichtigsten Neuheiten seiner Produktoffensive 2012,
Schattenblick, 20. Februar 2012


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Quelle:
© 2012 by Irene Feldbauer
Mit freundlicher Genehmigung der Autorin


veröffentlicht im Schattenblick zum 22. Februar 2012